撤出生产线转向东南亚日企加紧“脱中国化” - 南洋商报
日本"国有化"钓鱼岛距今已有两个月。中国的强烈反弹使之经济遭受重创。
据日本媒体报道，如今，日本为分散中日关系恶化带来的经济风险，已经开始向东协等亚洲其他国家广为转移投资。
针对中国近两个月的反日浪潮，日本国内主张"脱中国化"、进军东南亚的呼声渐涨。事实上，早在中日关系恶化之前，日本的企业已经开始计划摆脱对中国劳动力、资源和市场的依赖。"脱中国化"如火如荼进行着。
据路透调查，基于对钓鱼岛事件可能继续恶化的判断，约41%的日企正在考虑撤离中国并将业务迁往其他国家和地区。
日本《朝日新闻》网站报道，日本丰田汽车公司10月17日确定了年内在中国持续减产的方针。
丰田汽车公司已向零部件制造商提出了在华最大的天津工厂11月及12月的生产计划，计划比2011年同期削减将近二成。
日本汽车销售受到中日关系的恶化影响，这种不景气现象或将长期显现。
据东京电视台15日报道，当日10时50分左右，日本主要航空运营商全日本航空公司的一架波音737小型客机从东京成田国际机场起飞，前往缅甸最大城市仰光，这是停飞12年半之后日本对缅甸的首架直航班机。
菲律宾向日企示好
由于钓鱼岛问题，中日关系持续紧张，菲律宾政府在9月27日向已进入中国市场的15家日本企业示好，表示会提供优惠的税收政策、投资环境以及优秀的人才。
近日缅甸和泰国政府也发出相似的信号，试图吸引日本企业投资。
为了追求低人工费而进入中国的日企，正在向人工更加低廉的东南亚各国转移。
截至今年1月，进入越南的日本企业有1542家，其中制造业企业数量居首，为725家。
对东协投资已超过中国
日本财政部本月18日公布的国际收支统计报告显示，日本企业正在加快对东南亚地区的投资力度，而且投资金额已经超过了对华投资。
统计报告显示，2011年度，日本在东南亚地区的直接投资金额比2010年增加了2.4倍，达到1.5兆日元，而对华直接投资仅为1兆日元，这也是连续2年出现"对东南亚投资超过对华"的现象。
今年4－6月份，日本对东南亚投资比去年同期增加了四成，达到3800亿日元（约152亿令吉）；7－8月份的直接投资金额也达到1800亿日元（约72亿令吉），超过对华投资的1500亿日元（约60亿令吉）。
日本对东南亚地区的投资，已经从最初的加工制造业扩大到汽车制造业和商业和餐饮业，投资国家集中在印尼、越南、泰国和菲律宾。
进口印度稀土
《日本经济新闻》的报道说，最近一段时间，由于中国反日情绪高涨和劳动力成本增加，日本企业撤离中国市场和减少在华投资力度的动向变得更明显。
日本万代公司迄今为止一直以中国作为主要的生产基地，现在已经决定将主要的生产基地转移到菲律宾，并已决定投资17亿日元（约6800万令吉）在菲律宾建设工厂。
与此同时，据日本《朝日新闻》19日报道，日本将在印度总理曼莫汉星下月访日本之际宣布开始从印度进口稀土，以摆脱长期以来在该领域的对华依赖。
据报道，日本同时正在迅速抑制对稀土本身的依赖。
松下电子产业公司已经研制出技术，可从旧电器中回收再利用钕；本田公司正从二手汽车电池中提炼稀土；制造发动机磁铁的东京电气化学工业公司为了节省用量，只在发动机表面喷涂镝等等。
加速进军缅甸
《产经新闻》报道称，日本企业正在加速进军缅甸。
日本五大建设公司之一的大林组预计于年内向缅甸派驻员工，清水建设也在时隔13年之后重新进军缅甸。正在申请在仰光设立办事处的雅马哈发动机的柳弘之社长强调，进军缅甸具有重要意义。
汽车厂商方面，2010年退出缅甸市场的铃木汽车公司在讨论重新开设新工厂，本田汽车公司也已取得了缅甸第一大城市仰光设立事务所的许可。
日本大型服装企业三阳商会于本月12日明确，今年年内将增加在缅甸的服装生产量。
三阳商会现在的海外生产比例约为65%，其中50%在中国生产，15%在越南和泰国。由于中国的人工费持续提高，又有反日游行等风险，所以公司正在讨论将在中国的生产比例降低，增加缅甸生产量。
投资东协增四成
数据显示，日本对东协的投资在今年4至6月间为3800亿日元，比去年同期增长了四成，超过面向中国的投资。
进驻东协的日本企业主要集中在零售和餐饮等消费相关行业。
日本味之素公司于9月在印尼建立了符合当地口味偏好的风味调味料"Masako"工厂；丘比公司于3月在越南成立了首个生产基地Doutor NichiresHoldings公司也于18日进驻了菲律宾，到2013财年，将开设10家以上意大利面店"洋面屋五右卫门"品牌加盟连锁店。
日系车企也在加强东协投资。本田在印尼投资约270亿日元建设了新工厂，并将于2014年投入运行；丰田投资约169亿日元在泰国建立了新工厂，将于明年中期投入运行。
此外，著名日本便利店"全家"表示，在今后一年内将控制在华开店数量，同时在今年10月已开设第一家店铺的印尼，则力争在5年内开设500家店铺。
另一家日本百货零售商高岛屋则计划到2016年度的5年内，对东南亚投资350亿日元（约6亿令吉），为对华投资的2倍以上。
高科技制造业 准备回归日本
日企转移阵地正方兴未艾，但东南亚各国政局动荡、劳资纠纷和贪污腐败等问题也是日企不得不考虑的问题。
出于此种考虑，主张制造业回归日本国内的声音也日渐强烈。所以除将工厂搬迁至东南亚等人工低廉国家外，部分日本企业还将高附加价值产品转回国内生产。
NEC宣布，今年秋季将把本来在中国等海外工厂生产ThinkPad的一部分转移到位于日本的米泽工厂进行试验性生产；富士施乐也将于年内把数码打印机的生产转移回国内工厂。
在全世界的电脑市场上有九成以上是中国制造，但业内人士认为，将生产转移到日本国内将降低运输成本，缩短交货时间，提高产品质量。在其他制造业企业，回归日本工厂生产的趋势也逐渐显现。
据日本《朝日新闻》网站报道，日本丰田汽车公司10月17日确定了年内在中国持续减产的方针。
丰田汽车公司已向零部件制造商提出了在华最大的天津工厂十一二月的生产计划，计划比2011年同期削减将近二成。日本汽车销售受到中日关系的恶化影响，这种不景气现象或将长期显现。
自日本上演"购岛"以来，声宝彩电份额由8.8%跌到4.7%，索尼份额由5.9%下跌至4.4%，松下份额跌至0.4%，而东芝、三洋等日系品牌占有率都跌至1%以下。
在8月日系汽车在华销量整体下降2%的基础上，9月日产、丰田和本田三巨头在华新车销量分别出现了48.9%、35.3%和40.5%的同比剧烈萎缩。
钓岛风云非唯一导因 日企业看好东协商机
将钓鱼岛争议视为日企撤离中国的唯一或决定性因素却是有失偏颇的。
在韩国与中国家电企业的巨大竞争压力以及对市场反应迟钝引致日系家电普遍陷入竞争性亏损的处境下，今年初以来，松下就决定在中国大规模裁员，索尼和日立也削减在华电视机生产规模。
在2011年财年声宝创造了公司成立以来最大规模年度亏损和索尼连续第八年跌入亏损泥潭、松下创下年度亏损纪录后，日本主要家电企业出于战略调整的需求，不得不放弃部分中国市场。
同样，由于在华研发步伐一直落在通用、大众之后，日系汽车最近两年中在中国市场不断受到欧系和美系汽车的侵蚀，断臂求存遂成日本汽车生产商的痛苦选择。
中国劳动力成本上升
中国劳动力成本的上升，也是驱动日本企业转寻他国投资地的重要力量。据波士顿咨询公司的报告，中国劳动力成本已高于亚洲其他七国，其中越南比中国低15%至30%，印尼比中国低40%，而劳动力成本最低的孟加拉仅是中国的五分之一。
此外，"非中国因素"也是部分日企撤离中国转投亚洲其他国家的牵引力量。按计划，到2015年底，中国与东协将完成自由贸易协定。届时，东协国家出口中国平均关税约为0.1%。
而对日企来说，到时候将在越南河内附近生产的产品运往中国广东，比直接在中国北方和中部生产然后运往南方会更便宜。
难舍13亿人口消费市场
要是将日企阵营中的短期或者部分"脱中国化"的行为界定为日企会完全放弃中国市场或隔断与中国商脉的联系，未免大错特错。
依照日本相关人士的计算，中日两国的经济融合度已达了29%。
若这个数字超过30%，两个经济体就可视为同一个国家。
资料显示，去年中日双边贸易额达3428.9亿美元，中国是日本第一大贸易伙伴，日本对华出口已占日本出口总量的20%。目前，2万家日企在华投资存量约有5兆多美元，深植于机械制造、汽车、精细化工，商业零售等领域，并成为日企海外市场的最主要利润输送渠道。
不仅如此，按专家估算，日企目前每年保持着约50亿左右美元的对华投资递增规模，其眼热的就是13.5亿人口的消费市场。
日本企业内心非常明白，对他们而言，中国市场不仅只有消费空间扩大的意义，更是厚实和宽广的生产基地。
日本零售业企业重点布局东南亚
《日本经济新闻》报道，在日本国内零售业市场不断萎缩的背景下，日本零售业企业看好市场规模不断扩大的东南亚国家，改变以往开设连锁店、小型店铺的传统方式，通过兼并收购等大规模投资，瞄准中层阶级，加快扩展零售业事业。
永旺收购大马家乐福
日本永旺将出资200亿日元收购家乐福大马业务，永旺在大马的销售规模也将达到1200亿日元（约48亿令吉），成为当地最大零售业企业。永旺收购家乐福大马业务也是日本零售业企业在亚洲的最大收购案例。同时，永旺计划2014年将进军越南、柬埔寨和印尼市场。
此外，日本最大便利店7-11截至今年6月份在东南亚国家开设的店铺数量已达9416家，计划在越南、缅甸等国新设便利店；全家已于10月份在印尼开设第一家店铺，计划未来10年在东南亚新开2000家店铺；罗森也计划继印尼之后进军缅甸市场；迅销优衣库正准备进军印尼市场，计划到2020年除中国以外在亚洲国家开设店铺数量达到2000家。
同时，无印良品、高岛屋、三越伊势丹等日本零售业企业均积极开拓东南亚国家市场，加快进军步伐。
去年日本零售业市场规模为135兆日元，与最高峰期1996年相比下降8.5%。相比之下，东南亚内需市场不断扩大，据瑞穗证券推测，预计2020年，包括大马在内的5个东南亚国家零售业市场规模将达100兆日元，是2010年的1.6倍。
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