黄糩璊应向谁道歉?


网络上,七嘴八舌都讨伐"拖车姐"黄糩璊必须道歉,后来扩大范围,要他向槟城人说sorry, 跟着又得寸进尺, 要她向全民道歉了。

到底应该向谁道歉,没有人可以说出子丑寅卯。总之,当拖车姐在网络上被鞭挞得面目可憎时,就形成大石压死蟹——以势压人的情况。不过,当黄糩璊的"罪过"延伸到家人,隐私成为攻讦的手段时,她就被转型,因为超出合理批评的范畴而横遭语言暴力蹂躏,她就变为受同情的弱者。

多数人拿黄糩璊说事,重点并非拖车和门牌税涨价,槟城市政局市议员用了两天时间集思广益研讨拖车,才由执法人员追述澄清,指某宗发出传票事件,的确有事主不满而纠众寻衅,而这也是市政局单方面这么说的,与黄糩璊和丈夫"亲眼所见",打得头破血流的地点有所不同。

黄糩璊在蔡林的辩论会用35秒责问林冠英槟城市政局执法人员拖车,导致打架,纯粹是地方民生问题,重点在於"平反"非法停泊车辆遭到拖走的争端,也异想天开争取非法停车在夜间可斟酌为合法的地位。

拖车姐短短一个小时在面子书上被催生,移花接木图片接�! �上载� ��丑化,主要是黄糩璊发言语气激动得让人觉得咄咄逼人。由於网络上可以细细嚼着她那神态嚣张、很泼辣、很犟、很"串",很"招积",很"雄鸡鸡",加上语无伦次,内容欠奉,她就被标签为拖车姐而一夕爆红。

当网民的眼缘对她产生厌恶时,只稍按几个键上载分享,仅仅是因为她态度上值得嘲讽和挞伐而得到快感,并不是因为拖车或门牌税。现实生活中,人们往往为争议起初讲道理,在议事过程中东拉西扯,跟着就把简单的问题搞得复杂,在讨论之外叫战。

美国卫斯理大学校长迈克尔罗斯(Michael Roth)撰文《超越评判式思维》,警告学生不要变成只会批评,不会思维,却还一个个自鸣得意的废人。

旅美华人学者南桥近期对中国网络生态感叹道,在网络这个江湖里,一些本可善用其影响的人,堕落成了为否定而否定的人,在否定的时候,他们又提不出什么建设性意见,变得"怨妇化"。"怨妇化"的"意见领袖",外加"无脑化"的粉丝大军,就是目前中国网络上最大的景观。

当前大马网络资讯散播和批评,也都趋向於对别人指导江山几许,却没有人指向自己。他们傲傲然站在道德优势上充满正义感、毫不留情、步步紧逼地批判。不久前,一位嫁到本地的中国籍女子,其丈夫及家人被劫杀,网友就断定她与奸夫所为,以不堪入目的字眼炮轰,过后由警方查实是邻居少年入窃行凶。但只有少数的网民良心发现而致歉,那些! 道德� �袖逃之夭夭。

以黄糩璊的事件而言,她提问论事有欠周详,但她的神情令人不悦才是被丑化为拖车姐的症结所在。网络上对她过火的恶搞诋毁,谁会向她道歉?

她并没有道歉的对象,市政局作为政府的一环,并不具备法律意义上的名誉和人格权,在这事件上,没有个人因此受到诽滂,她的态度嚣张也许令人不爽,却没有针对群众造成伤害,反而是她的作态自损形象,黄糩璊只需从善意的批评自我检讨,无需忍辱道歉。

中国报专栏   放眼江湖  1-3-2012


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